Umwelt und Gesundheit
Migration
In einer Studie der FABES-Labore in Deutschland wurde Road+ - Asphalt mit konventionellem Gummiasphalt und nicht modifiziertem Asphalt verglichen. Die Ergebnisse zeigten, dass bei mit Road+ modifiziertem Asphalt sowohl in einer Umgebung mit heißem wie auch mit kaltem Wasser am wenigsten organische Materialien ausgewaschen wurden. Die vollständige Studie kann im Download-Center auf der rechten Seite heruntergeladen werden.
Emissionen
FABES hat zudem eine Emissionsstudie über kritische Verbindungen während der Produktion in einer Heißmischanlage wie auch bei dem Aufbringen auf der Straße durchgeführt. Dabei wurden keine Emissionen von N-Nitrosaminen festgestellt, und die Emissionen flüchtiger und halbflüchtiger Verbindungen (VOC, SVOC) waren bei mit Road+ modifiziertem Asphalt im Vergleich zu herkömmlichem polymermodifizierten Asphalt (PMB) geringer. Eine Zusammenfassung der Studie kann im Download-Center auf der rechten Seite heruntergeladen werden.
Wiederverwertbarkeit
Eine wichtige erforderliche Eigenschaft des Asphalts ist, dass er wiederverwertbar sein muss, ohne während des Prozesses Emissionen zu produzieren. Eine Studie des Heiden-Labors in Deutschland hat in diesem Bereich gute Ergebnisse gezeigt. Die Studie kann im Download-Center auf der rechten Seite heruntergeladen werden.
Einsparungen bei Treibhausgasen
Die Nutzung von Road+ führt zu einer bedeutenden Verringerung des Treibhausgasausstoßes, der Ansäuerung und des Gesamtenergieaufwands; in der Ökobilanz von Genan (LCA-Studie) können Sie mehr darüber erfahren.
Lärmminderung
Eine aktuelle Studie des Regionalbüros Europa der Weltgesundheitsorganisation (WHO) quantifiziert die Gesundheitsrisiken, die mit Lärmbelastung verbunden sind, und stellt fest, dass jedes Jahr in Westeuropa das Äquivalent von einer Million gesunden Lebensjahren aufgrund Verkehrslärms verloren gehen. Damit wird nachgewiesen, dass Umgebungslärm nach Luftverschmutzung der zweit-größte Umweltfaktor Europas ist. Lärm verursacht nicht nur Unbehagen, Stress und Schlafstörungen, sondern auch Bluthochdruck, Herz-Kreislauf-Erkrankungen sowie Lernstörungen und Tinnitus.
Road+-modifizierter Asphalt trägt zur Lärmminderung mit bis zu 5-6 dB im Vergleich zum herkömmlichen Asphalt bei. Da schon eine Reduzierung von 3 dB(A) vom menschlichen Ohr wie die Halbierung der Verkehrsbelastung wahrgenommen wird, stellt dies eine erhebliche Lärmminderung dar.
Lesen Sie mehr über die Lärmminderung durch Road+
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